Zdjęcia Gelendy muszą mieć odpowiednią oprawę, zwłaszcza gdy to kultowa wersja G500 z wolnossącym 5 litrowym silnikiem V8.

Auto przyjechało do Polski ze Szwajcarii i od razu trafiło do nas na kompletny serwis mechaniczny. Pracy było sporo, bo poza standardową wymianą części eksploatacyjnych (tarcze, klocki, zawieszenie i oleje) musieliśmy uporać się z uszkodzonym sterownikiem silnika. Dodatkowo wykonaliśmy korektę lakieru, aplikację powłoki ceramicznej i detailing wnętrza. Prace zakończone sukcesem, zatem można jechać tam, gdzie G Klasa czuje się najlepiej – w teren.