Audi RS3 posiada kultowy 5 cylindrowy silnik o pojemności 2.5 l z mocą na poziomie 400km i 500nm. 

Jedyną wadą tego auta, jest jego seryjny wydech, który w najmniejszym stopniu nie oddaje swoim brzmieniem tego, co mieści się pod maską. W tym egzemplarzu zamieniliśmy seryjny downpipe wyposażony w katalizator i filtr GPF tuningowym downpipem od Milltek – bez kata i GPF. Dzięki temu auto otrzymało takie brzmienie z jakim powinno wyjechać z fabryki – jest głośno, strzela i mruczy.